Femke Beelen

Consumenten zijn steeds meer geïnteresseerd in de duurzaamheidsimpact van producten die zij kopen. Dat geldt zeker ook voor kleding. Een toenemend aantal bedrijven in de kledingindustrie in binnen- en buitenland gebruikt de High Material Sustainability Index (Higg Index) in eigen communicatie over duurzaamheidsclaims. De Higg Index meet de milieueffecten van de materialen die worden gebruikt in kledingstukken. De cijfers van de Higg Index over de gebruikte materialen kunnen zonder toelichting voor consumenten echter onduidelijk en al snel misleidend zijn. De Autoriteit Consument & Markt (ACM) en de Noorse consumentenautoriteit (NCA) hebben daarom samen een richtlijn opgesteld met aanbevelingen hoe bedrijven in de kledingindustrie de Higg Index kunnen gebruiken in hun marketinguitingen.Deze richtlijn is gebaseerd op Europese regelgeving over oneerlijke handelspraktijken, maar is op zichzelf geen wettelijk bindend document. De ACM en NCA benadrukken dat een marketingactiviteit nog steeds misleidend kan zijn, ook als een bedrijf zich aan de richtlijn houdt.

De huidige Europese Verticale Groepsvrijstellingsverordening (Vertical Block Exemption Regulation of VBER), die een "veilige haven" creëert voor bepaalde verticale overeenkomsten, stamt uit 2010 en komt op 31 mei 2022 te vervallen. 

De Digital Markets Act-voorstel roept verschillende reacties op. ''Friends of an effective Digital Markets Act'' vragen strenger toezicht op Bigtech. Het European Competition Network (ECN) ziet een rol weggelegd voor nationale mededingingsautoriteiten.

De rechtbank Rotterdam vernietigt het besluit waarin de ACM goedkeuring heeft verleend voor de overname van Iddink door Sanoma Learning. De rechtbank bevestigt de voorwaarden die aan de fusie zijn verbonden door de ACM. De ACM dient echter nader onderzoek te doen naar mogelijkheid tot bundeling van de producten van de dochterbedrijven van Sanoma Learning en Iddink. 

Voor de verwezenlijking van grote duurzaamheidsprojecten is samenwerking wenselijk en vaak noodzakelijk. Denk hierbij aan samenwerking tussen energiebedrijven om de Nederlandse waterstofeconomie te stimuleren, door de aanleg van waterstofinfrastructuur of de bouw van een elektrolyser, samenwerking tussen verschillende stakeholders binnen de Regionale Energiestrategieën om afspraken uit het Klimaatakkoord (bijvoorbeeld over de warmtetransitie van de gebouwde omgeving) te implementeren, of samenwerking binnen grootschalige Carbon Capture (Utilisation) and Storage-projecten ('CC(U)S') om CO2-besparing (en CO2-toepassing) in de industrie te realiseren. Samenwerking tussen marktpartijen is echter niet zonder mededingingsrechtelijke risico's.

Pon en NS zullen via het platform Hely hun activiteiten op het gebied van mobiliteitsdienstverlening verder ontplooien. Vervoersbedrijven GVB, RET, HTM en NS zullen een technisch ondersteunend MaaS-platform gaan maken. Beide joint ventures zijn onder strikte voorwaarden door de ACM goedgekeurd.